古代怎么押运粮草的,这是很多读者都比较关心的问题,接下来就和各位读者一起来了解,给大家一个参考。
古语有云:“三军未动,粮草先行。”,这就能证明,古人认为粮草的重要性了。那么这意味着什么?粮草既然离开了生长的土地,要运去遥远的地方,就得有运输的工具啊。不像现在有汽车、集装箱那么方便,以前运输粮草极为不便,于是勤劳又聪明的古代农民,就琢磨了很多能装运粮草的器具,下面我就给大家一一细说。
像是担子、箩筐,这些自然不必多言,担筐主要在山区或距离比较短、运输量较小时使用,现在还有农民在用。古时候农村主要的运输工具是驮具和驴车。这些车主要使用在平原、盆地、丘陵地区,驮具、驴车的运载量比较大。
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其中,驮具分为下面几种。
驮鞍:其实也就是好像人骑着的马鞍一样的,由左右两块鞍板形成拱形,其上面再以凉快横的拱木固定。在拱木之间,构成鞍座,恰好能放置鞍架。鞍下再垫以棕皮、羊毛或棉花填充的软鞍垫,以保护背部,免受磨伤。鞍架:是具有四脚的木架,形似坐凳,其宽度略大于鞍座,以便于装卸。其两侧横档,货物可捆在鞍架上方及两侧。鞦:由鞦盖、鞦耳及坐皮等组成。鞦盖是三角形,置于尻的上方, 借两侧的鞦耳和坐皮相连,以固定坐皮。坐皮是约六到七厘米宽的革带,装于臀股后方,左右两端结在鞍的厚基脚以增加鞍对鞦的固定作用,并防止驮鞍前移。攀胸:相当于靷,它的作用是防止鞍位后移。是用一根适当宽窄的皮带,绕过前胸,两端结于鞍的前方。
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但是,用这些牛马驴来背上驮具运输粮草,终究不是好的解决办法。古时候,人们运输粮草,通常都是要去往比较远的地方,路途遥远,这些牲畜的效率太慢了,而且跑又跑不快,很容易被人劫走、毁坏粮草。而且万一遇上风吹雨打,粮草也容易沤烂。于是古代的人们想了个办法,把农民的粮食制成干饼、锅盔、野菜干、肉干等等容易贮藏的东西。
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其实上面说的都是一些小层面上的东西。在运输粮草这方面,最有功劳的就是那位隋炀帝了。他下令建造了京杭大运河,虽然劳民伤财,虽然他的初衷可能是为了方便自己出征打仗,但事实上这条河北起北京,南到钱塘江,建成之后可造福了众多百姓。它很好地解决了粮草装运的问题。走水运的话,粮草有船舱装着,免收自然的侵害,另外速度也比较快,安全性能都提高了。确实是要为他的这个决定而鼓掌。
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很多朝代都是重农抑商的,所以有很多人都选择世代当农民。他们种植出来的小麦、高粱、大米,有一部分自己吃,有一部分拿去卖,还有很大的一部分是要上交给地主或者朝廷的。农民可以用驮车装运粮食,也可以用担子、箩筐依靠人力去装运,甚至能通过粮船去运送粮食,但始终不如今天方便。所以社会和科学的进步,对农业的发展帮助也好大啊。你们觉得呢?