1.项目仍未最后定下来,何时开工尚很难说。
2.跨海大桥总投资规模占海南省全年GDP的三分之一,金额过大。海南大学旅游学院教授谢彦君表示,如果单纯从旅游的角度来说,海底隧道或者大桥是可以不建的。因为旅游季节性极强,而大桥或是隧道需要的是每天都有足够的车流量。所以,海南是否要建海底隧道或是大桥,是否加快推进建设进度,一定要从国家的国土安全、生态保护、经济发展等角度出发,做综合性和战略性的论证。