1.偏载调试:偏载调试的目的是使各承重点示值一致,或使各承重点的误差在一定的范围内,以保证地磅量的准确。《规程》3.5.2规定: 同一砝码在不同位置的示值,其误差应不大于该地磅量的最大允许误差。 如果使用砝码进行偏载测试,万一有超差,将要反复调整几次至合格,砝码也跟着反复搬动,浪费人力和时间。具体做法是:用小型运输车加上重物使其总重接近1/(N-1)的砝码进行调试,调试至合格。再用砝码进行检定。
2.重复性调试:重复性调试的目的是保证地磅的示值稳定不变。《规程》3.5.1规定: 对同一载荷多次称重所得结果之差,应不大于该地磅量的最大允许误差的绝对值。 可在调试前先预约好一辆载重货车并使其重量接近被检地磅的50%最大称量备用。在作重复性调试时,用该货车在地磅上进行调试,使其结果能满足规程有要求。
3.巧用替代物进行称量调试:称量调试的目的是保证120吨汽车衡的各地磅量点示值准确,或各地磅量点的误差应符合规程要求。《规程》3.5规定:不管称量结果如何变化,任何一次称量结果的误差,应不大于该地磅量的最大允许误差。在进行称量调试时,第一步先用调试偏载的小型运输车进行称量调试,此时称量已达到30%最大称量。第二步用调试重复性的重车进行称量调试,此时称量已达到了50%最大称量。第三步将用于调试偏载和重复性调试的两部车同时上地磅台,进行称量点调试,此时称量已达到80%最大称量。如此进行称量点调试,使地磅达到最佳状态。由于量值溯源的因素和称量点不同,应用砝码再作一次检定,此时地磅的工作状态良好,检定一般都可以一次完成。