1.进气歧管温度压力传感器:反映进气歧管内的绝对压力大小的变化,是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号。
2.空气流量传感器:测量发动机吸入的空气量,提供给ECU作为喷油时间的基准信号。
3.机油压力传感器:监控发动机运行是机油压力是否正常。
4. 曲轴位置传感器:检测曲轴及发动机转速,提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号。
5.凸轮轴位置传感器:采集凸轮轴动角度信号,并输入电子控制单元(ECU),以便确定点火时刻和喷油时刻。
6.氧传感器:检测排气中的氧浓度,提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号。