1.熄火状态打开机盖,把抽油泵接上电瓶(保证电瓶电量充足)。
2.抽油泵变速箱油尺管抽油,抽油要用4mm 细管,这样抽的比较干净。
3.用空机油桶接着抽出来的油,上面有刻度,清楚的看到抽出来多少升油。排出的油量大概5升。
4.然后千斤顶升起车子,放好安全支架。在车底放好接油盆,拆掉发动机底护板,露出变速箱油底壳。再拆掉变速箱油底壳一圈螺丝,油底壳就可以拿下来了。
5.油底壳内有两个圆圈的磁铁,可以拿下来。用化清剂清洗油底壳和磁铁,用不掉毛的毛巾擦干净备用。
6.接着拆卸油泵集滤器,三个螺丝就可以拿下来,集滤器内有双层不锈钢滤网,但两头开口都比较小,实际上清洗是不太可能彻底的,建议直接更换。当然如果拆下来很干净没有什么杂质也可以清理下继续使用。
7.更换集滤器以后复原装好油底壳,油底壳垫片可以不换的,它含有金属成份,会被磁铁吸住。
8.从变速箱油尺口倒入第一桶变速箱油(油尺口很小,用漏斗倒)。
9.观察油底壳有无渗油情况,然后复原发动机护板。
10.拆掉驾驶位侧轮子,拆下轮拱内的小挡板。
11.把车辆降低,拆掉电瓶,行车电脑,变速箱电脑,能拆下电瓶底托板的话是最理想的,油冷器就在它的下面。
12.拆下四个螺丝,就可以拿下油冷器,在变速箱机体侧里面就是纸质滤芯了,拔出来,换新的按进去,小心处理油冷器密封圈,一定要一圈都在安装槽内,否则会密封失败。
13.装回油冷器,电瓶底托板,行车电脑,变速箱电脑,复原所有接头和固定卡,装回电瓶,装回轮胎,放下车辆。
14.点火启动,踩住刹车或者拉紧手刹。在每个档位保持停留2-3分钟,尤其是D和R,反复来回操作变速器,持续20-30分钟,此时变速箱的油液更替正好差不多完成新旧置换。
15.熄火,再一次用抽油泵抽油。这里要看好空油桶的刻度,两次合计抽出来8升即可停止抽油。
16.加注第二桶变速油,这里别全加完,留个300毫升左右。
17.再次发动车辆,上路正常行驶大约十分钟。然后不熄火状态,反复前后操作变速器并在各档位停留一会儿。随后在不熄火状态拔出变速箱油尺,检查油位在上下限之间,不够的就补充。(如果新油补完了,可以补一些第二次抽出来的油)。
18.换油工作完成,OBD接电脑检测仪,清除变速油劣化值。