1.8万公里换一次。
2.通常所说的火花塞被击穿,其实并非是火花塞的问题,而是点火线圈的问题,所以,火花塞被击穿不如说成点火线圈被击穿更为恰当。
3.其实就是一个概念问题,火花塞被击穿的概率微乎其微,而点火线圈被击穿就比较多见了,点火线圈被击穿的故障现象是,发动机抖动严重,动力不足,也是发动机缺缸的主要原因。也就是说点火线圈被击穿,势必造成发动机缺缸。关于火花塞的故障,根本就没有被击穿一说,说到被击穿的可能性,点火线圈可是要比火花塞脆弱的多了。
4.一般说火花塞击穿更换火花塞的,都是火花塞其他方面的故障,而非火花塞被击穿,如火花塞漏气、火花塞电极间隙过大或过小等、火花塞绝缘体漏电等,而有的人往往将火花塞的这类故障误以为是火花塞被击穿。