1.发动机机油为首先考虑的问题,尤其是在北方如果发动机机油选择不正确,那么就会导致冷车难起动,机油一般主要看黏度,一些车友在选择机油的时候就像商场购物一样,青睐选择物美价廉的产品型号,这也就导致一些伪劣产品机油进入您的发动机。
2.摩托车空滤的原因摩托车冷车难启动的第二个原因就该定期保养,尤其是空滤也就是空气滤清器由于保养不及时,它处于堵塞或半堵塞状态,空气滤清器就像人的鼻子一样,一旦堵塞就会造成呼吸难的问题,人呼吸难还可以用嘴,而我们的摩托车则倒霉了,空气滤清器是它唯一的呼吸通道,它一旦堵塞不但会造成摩托车冷启动难,还会大大的影响发动机整体的寿命。
3.气门间隙的原因对于刚进行过保养的摩托车冷车难启动,原因一般都是摩托车修理师使用了不正确的调整气门间隙方式,很多修车师傅为了图个块,忽略了一个重要维修细节,那就是调整气门间隙必须要等发动机冷却状态下方可进行,热车状态下调整必然会起到反作用。
4.化油器调整不当原因对于一些老旧车型来说,化油器经过了历时反复的清理调整后,容易给化油器带来日积月来的故障,尤其是化油器的浮子室,很多车友在做保养的时候都会要求修车师傅让自己的爱车省油,那么修车师傅就会经常反复的调整浮子室、混合气以及油针试图达到省油的效果,这三个位置是化油器最敏感的部位,调整不当必定会影响发动机冷车难启动,也会造成雾化燃烧不好。
5.人为因素的原因摩托车冷启动难有一部分原因则是车友自己造成的,在北方地区天气寒冷,摩托车放在室外,尤其是在零下10度以上的环境下,很多车友在启动摩托车采用了不当的方式如加大油门,那么在发动机第一次点火的时候,由于油门给的太大,会造成供油雾化太浓,直接就淹死了火花塞。(条件允许的话,最好还是将自己的爱车放入室内)