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在华销量低迷!本田已开启缩减生产队伍:已有1700名员工同意离职

5月15日消息,据媒体报道,由于在中国市场的销量不振,本田汽车开始向其工厂的正式员工征集自愿离职。

这一措施主要针对生产线上的员工,目前约有1700人响应,占当地合资公司总人数的14%。

在中国,纯电动汽车(EV)市场的价格竞争日益激烈,日本车企面临严峻挑战,不得不进行重组以期恢复竞争力。

广汽本田,作为本田在中国的合资公司,自5月起已开始征集自愿离职人员。

面对中国品牌电动车的价格攻势,本田等日本车企的经营环境日益恶化。

比亚迪等中国新能源车企通过降价策略以巩固市场地位,特斯拉也在中国对旗下四款EV车型进行了价格调整。

在激烈的市场竞争下,仅依靠高品质和燃油效率优势的日本车企难以保持销量。

4月,本田新车销量同比减少22.2%,丰田减少27.3%,日产减少10.4%,三家日本车企在华业绩均出现下滑。

本田已将2024年在华销售目标定为106万辆,较上年减少13%,与历史最高的2020年相比减少4成。销售低迷导致本田计划减少6月份的工厂开工天数。

与此同时,中国本土车企的市场份额快速增长。

2020年,日系品牌在中国市场的份额为23.1%,而到了2024年1至4月已下滑至12.2%,而中国本土品牌份额则从38.4%上升至60.7%。

面对这一形势,日系车企开始调整在华业务。三菱汽车已于2023年决定退出中国汽车生产市场,日产考虑减少在中国的年产能,而丰田在5月的财报说明会上表示,需要在中国市场上“再忍耐几年”。

为了在中国市场上重整旗鼓,本田不仅通过重组来改善收益,还计划增加EV车型以扭转局面。

本田将更新其EV品牌,并计划在2025年推出的新EV车型上采用华为的显示技术,希望通过利用中国企业的技术提升销售。

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