飞机上的这些秘密, 空姐一定不会告诉你!(全文)

现在,坐飞机已经像是坐汽车火车那么的平常了。Coco身边很多朋友都有过出国经验,稍微近点的国家,就是几小时的飞机旅程。去远一点的国家,越洋飞机之旅就需要十几个小时了。于是,机上的这段时间就变得很重要了。

很多小伙伴在进行长途飞机旅行之前,都要做很多准备,务求让自己在这漫长的时间中得到最大的舒适。可除了舒适问题,飞机上还有很多难以发现的秘密影响着我们的健康安全问题。

飞机实际上很脏

往往最脏的,就是那种看起来很干净的地方。比如扶手、安全带、餐桌、洗手间内的按钮,这些经常接触的表面由于赶时间往往很少杀菌。

然而最脏的,还是椅背后面的储物袋。因为永远不知道之前的乘客在里面放了些什么。所以还是不要习惯将食物放在里面了。

上飞机之后,可以先用湿巾擦擦桌子,并且用自己的袋子来装食物。

在飞机上最好别喝这个,知道的人都不碰!

前Delta航空雇员透露,美客机航班上的饮用水尽管受到环境保护署(EPA)的规范,但规定从宽,机上饮用水的水管多久清洗一次,谁知道。

更可怕的是,用来清理洗手间的端口,和用来装饮用水的端口之间的距离非常近,非常容易造成污染。

这种没有保证的水还会直接影响到机上大部分的饮用水服务,用这些水来煮的热水、咖啡、茶。

所以最好还是喝有瓶盖的矿泉水或饮料吧。

这些话说了很多遍,你却没有耐心听

每次登机都会反复听的安全须知,可现在很少会有人愿意耐心的听完。

“在帮助别人前,请自己先带好氧气面罩”,这句话是要特别要说给父母们听。在万米高空无氧状态下,人只有10秒左右清醒的时间。因此,不要着急先照顾孩子给弄反了,要自己先带好氧气面罩,再给孩子带上,孩子晕厥几秒钟没有太大危险,自己保住性命了才有机会救孩子啊。

飞机上紧急落下的氧气面罩可不像医院的氧气瓶,一带上就能吸到氧气。你一定要用力拉氧气面罩上的细绳,才能吸到氧气!因为氧气面罩与化学氧器发生器之间的细绳就是触发装置,要用力拉之后,面罩内的化学物质迅速发生化学反应制成氧气,通过导管输送到面罩供氧给乘客。当然也别太猛了,把引线给拉断就麻烦了。

不要认为装在密封包里就是全新的

如果你坐的是美国国际航班,往往一上飞机,空姐就会贴心的大放送!从独立包装的小耳机,到雪白如新的靠枕,再到完整密封的毛毯,看了都有种想带回去的冲动。

根据美国某飞机耳机供应商的内部人士爆料,哪怕完整包装的耳机也不是全新的!还有飞机上的枕头和毯子,他们都不是新的,有些甚至没人清洗。美国航空公司只是定期消毒后重新包装了而已。

如果不怕麻烦还是自备耳机、小靠枕等比较放心啦。

你进入睡梦的同时飞行员也可能在做梦……

国际航线一般都是长达十多个小时的飞行,疲劳显而易见,你会困,飞行员和空乘自然会。但是你可能没想到,他们真的就可以任性的睡觉。

有调查显示,超过半数的飞行员承认在飞行途中,特别是长途飞行中曾有打瞌睡的现象,有时机师可能也在打盹。但不必过于惊慌,在达到一定飞行高度,自动驾驶系统会开启,协助飞行员降低他们的疲劳度,不发生意外情况下,飞行还是安全的。

飞机都有wifi了,还关机?

现在一些飞机上都有Wifi了,可起落时空姐还是强制要求大家关闭电子设备,很多人都会觉得不解。

实际情况是,电子技术发展迅猛,特别是智能移动设备的普及,这些电子产品的信号给飞行安全带来的干扰,还无法完全排除。为了确保自身的安全,还是不要心存侥幸,听从空姐指挥在起落时关闭电子产品吧!

飞机上的这些秘密, 空姐一定不会告诉你!(全文)

调暗灯光、收好桌椅板,这些都要听。

每当飞机进入起飞和降落状态,客舱乘务员都会提醒乘客:“调正座椅,收好小桌板,打开遮阳板。”

我们在飞机指令下,无数次地重复着这样的动作,却很少知道这样做背后的真正意义!

起飞的3分钟和降落时的8分钟,被业界称为“魔鬼11分钟”,如果在这段时间发生意外,乘客将在乘务员引导下迅速撤离!空姐会稍稍调暗机舱内灯光,打开遮阳板,是为了让你的眼睛快速适应室外亮度,更关键的,是当出现紧急情况时,帮助你看清外面的情况以便安全撤离,而调正座椅,收好小桌板也是为了方便逃生。

空姐也有休息室

连飞行员都可以休息,空乘们自然有理由睡觉了。对于十几个小时的长途飞行,航空公司一般会安排空乘有2.5小时到4.5小时的休息时间,所在的空间就是 Crew Bunk(空乘卧铺)。

这个卧铺在哪呢?其实它隐藏在一个隐秘的门片里,并且需要密码才能打开。

小小的卧铺五脏俱全,枕头、厚被子、床垫通通都有,还有阅读灯、储物格、小镜子与衣服挂勾,有点像胶囊旅馆的概念。

机长的权利大过天

赋予机长的绝对权利的是为了保证无论是正常飞行,或者遇险紧急情况下,飞行员有权力应对一切突发状况并作出决策,这样才确保飞机百分百的安全。

假设飞机上有制造麻烦的乘客,为了不影响正常飞行,机长就得有权利逮捕他,还可以向乘客开罚款单。极端形况下机长还能为濒死的乘客记录遗嘱。如遭遇紧急情况,一切决策都在机长的安排下进展。

机长们其实没那么幸福。

我们所吃的飞机餐,不够还能要一份。

可飞机上的正副机长就没那么幸福了,两名飞行员餐饮不得相同,而且严禁分享。

此外,如果没吃饱还想来一份怎么办?就算有食物也不能想吃就吃,如果随便吃抓住可能会被开除,一定要吃的话要先征得主管的同意。

而这么严格的要求,就是为了防止两名飞行员同时食物中毒。

飞机延误,空姐其实更着急

部分航空公司规定飞机必须起飞了,机组人员才能拿到工资,这种规定非常重要,因为一些航空公司是按小时支付工资的,那些浪费在停机坪上的准备时间、登机时间是不计算在内的,

是技术不好才重着陆?

你一定都感受过飞机着陆时震了一下的感觉,特别当在坏天气时,硬着陆的撞击感更明显,不要以为是飞行员缺乏经验而导致的,这恰恰是他们有意为之。

天气状况恶劣是,如果跑道上有水甚至结冰的时候,飞机必须重着陆,以防止机轮打滑。

飞机上的这些秘密, 空姐一定不会告诉你!(全文)

怎么买到最便宜机票?

通常来说,机票成本占了出行的大头,若想用最低廉的价格搞定机票,你必须得知道一周内,哪一天是能捡到便宜的日子。

你得选好实际出行的时间,一般来说周二和周三的票价相对便宜,还有周六也是宜出行的好日子,票价便宜。周五和周日一般是人们准备出游或者回来上班的日子,所以票价相对比较贵。

超售时,一定要现金赔偿!

前段时间UA美联航超售后,为了让自己的员工顺利登机,野蛮拖拽乘客下机,导致了巨额赔款一事闹得沸沸扬扬。这件事起因是超售,这是为了减少已定位但没登机乘客的可能性,航空公司通过超售来弥补损失的普遍做法。

类似情况发生时,航空公司一般做法是给自愿换乘的客人代币券。这时你一定要拒绝自愿换乘,并且坚持要求现金补偿,根据延误时间的长多,你可以要求大约$1,300或者4倍于代币券价值的现金!

选择大航空公司,就安全?

乘客们有一个普遍的误解是要搭乘大型航空公司的飞机,因为大航空公司的飞行员可能比较有经验。可实际上搭乘大航空公司的飞机,和真正值飞行员的是否有经验,完全是两回事情哦。

航空业内人士称,目前多数大型航空公司招聘国内路线的飞行员时,只需5000小时的飞行经验即可。

还有一种情况是你买的是大航空公司的机票,实际值飞的可能是小航空公司的飞机和飞行员呢。

飞机上最安全的座位在哪?

不少乘机攻略总结过飞机后部是最安全的,甚至还流传着飞机座位安全比较图,其实这些说法都不具科学性。

哪排更安全取决于多种情况,比如事故的原因,在哪儿爆炸,如果中部爆炸,中间的乘客就很危险;或者飞机那个部位先着地,机尾着地,那么尾部的乘客影响就大;那么是不是靠近紧急出口逃

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